quinta-feira, 22 de março de 2018

GOVERNADOR de SP, entrega trecho do Corredor Metropolitano Itapevi – São Paulo / EMTU

O governador Geraldo Alckmin entregou nesta quinta-feira, 22 de março, um trecho do Corredor Metropolitano Itapevi – São Paulo, na Vila Yara, na Zona Oeste de São Paulo. O empreendimento tem cinco quilômetros de extensão e viário compartilhado.

Obras entre Jandira e Carapicuíba estão previstas para ficar prontas em 2019, segundo Governo do Estado de São Paulo
O trecho seguinte da obra, entre Jandira e Carapicuíba, teve as intervenções retomadas e está previsto para ficar pronto em 2019. O terminal Vila Yara, em Osasco, por sua vez, começou a ser reformado e ampliado, segundo informações do Governo do Estado.
“O empreendimento traz um ganho de mobilidade para os usuários das linhas intermunicipais, além de criar nova alternativa para desafogar o trânsito da região oeste de São Paulo. O investimento é de R$ 47,4 milhões” – informou a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), em nota.
Ao todo, são sete paradas entre os terminais Itapevi e Jandira: Benedito de Abreu, Conjunto Habitacional Engenheiro Cardoso, Ameríndia (junto ao viaduto de mesmo nome já entregue), Antonio C. Fonseca, Rosa Maria, Mariana e Prestes Maia.
Ainda conforme informações da EMTU, duas linhas metropolitanas começarão a operar no trecho Itapevi – Jandira a partir do dia 2 de abril, com frota de seis veículos e oferta diária de 24 viagens. São elas 420DV1 Osasco (Vila Yara)–Cotia (Terminal Metropolitano Cotia) e 833TRO Itapevi (Centro)–Santana de Parnaíba (Polo Empresarial Tamboré via estações CPTM Engenheiro Cardoso e Sagrado Coração).
PASSARELA
Uma passarela em concreto armado com 27 metros de extensão e vão de 7,6 metros será ampliada na linha férrea da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), próximo à estação Itapevi (linha 8-Diamante) e ao Samu.
A previsão do Governo do Estado é de que o empreendimento seja entregue ao público em abril. Em maio, na altura da estação Engenheiro Cardoso da CPTM está prevista a entrega de outra passarela, também em concreto armado, com 20 metros de extensão e vão de 8 metros. Ambas as obras terão acesso por escadas e rampas, conforme informado pela EMTU.
JANDIRA E CARAPICUÍBA
O trecho do corredor entre Jandira e Carapicuíba está previsto para ser concluído no segundo semestre de 2019. Conforme informações do Governo do Estado, a obra tem 8,8 quilômetros de extensão e grande parte do sistema viário finalizado, além de obras iniciadas no Terminal Carapicuíba (fundação e estruturas de concreto) e Estação de Transferência Barueri.
Entre as obras previstas no novo contrato estão a estação Barueri, nove paradas e a cobertura do Terminal Carapicuíba. O investimento do governo é de R$ 26,7 milhões.
“Com uma área construída de 9.800 m², a estrutura principal do Terminal Carapicuíba será compartilhada com o terminal municipal administrado pela prefeitura local. Os dois terminais funcionarão em uma única estrutura, servindo aos usuários que procuram o serviço de linhas municipais e metropolitanas. O pavimento térreo comportará as plataformas de embarque e desembarque, prédio administrativo e serviços gerais, enquanto que o andar superior contará com área projetada para exploração comercial”.
TERMINAL VILA YARA
Segundo informações do Governo do Estado, a reforma do Terminal Rodoviário Amador Aguiar, conhecido como Vila Yara, tem como objetivo ampliar a extensão das cinco plataformas dos ônibus e renovar o centro comercial do primeiro pavimento.
As obras vão atender às normas de acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida nos espaços, equipamentos e instalações, conforme informado pelo governo. O terminal está localizado no trecho Osasco Km 21–Vila Yara.
No térreo ficarão as plataformas de embarque para passageiros, bilheterias, sanitários e edificações anexas ao conjunto: guaritas de controle de acesso de veículos, gerador de energia e local fechado para armazenamento de lixo.
No centro comercial existente no pavimento superior serão feitas obras como troca da cobertura e dos pisos das áreas comuns e reforma dos sanitários públicos. As lanchonetes, lojas, quiosques e a área reservada para alimentação serão mantidos.
O pavimento superior também terá uma nova praça com jardins, onde haverá bicicletário, playground e equipamentos de ginástica ao ar livre. No local também funcionarão espaços de apoio, como sala de administração, sala para empresas, sala de reuniões, refeitório, vestiários e sanitários para funcionários, segundo informações do Governo do Estado.
O acesso ao pavimento superior será feito internamente, por meio de escada fixa. A EMTU informou que um novo elevador será construído, para funcionar junto com o que já existe no local.
Para as obras do terminal, o investimento é de R$ 24,8 milhões e o prazo de execução é de 14 meses.
Atualmente,  17 linhas metropolitanas operam no terminal, atendendo os municípios de Carapicuíba, Pirapora de Bom Jesus, Santana de Parnaíba, Cotia, Barueri e Itapevi.
OUTROS TRECHOS DO CORREDOR
Ao todo, o Corredor Metropolitano Itapevi – São Paulo terá aproximadamente 24 km de extensão, partindo do Terminal Itapevi, passando por Jandira, Barueri, Carapicuíba e Osasco, até chegar ao Terminal Yara, que fica na Zona Oeste de São Paulo. A previsão da EMTU é que todo o corredor atenda aproximadamente 90 mil pessoas por dia.
“O terceiro trecho do corredor, entre Carapicuíba e o Terminal Luiz Bortolosso (Osasco km 21), terá 2,2 km de extensão, duas estações de embarque, um terminal, um viaduto em Carapicuíba e alças de acesso. Já foram concluídos 65% do sistema viário. Uma nova licitação para conclusão das obras está em fase final. Em agosto do ano passado foi entregue o Terminal Luiz Bortolosso” – informou a EMTU, em nota.
“O quarto trecho, entre os terminais Luiz Bortolosso e Vila Yara, com 7,6 km de extensão, um terminal de integração na Vila Yara e dez estações de embarque, já teve os projetos básico e executivo concluídos e licença prévia ambiental emitida”.
Fonte: DIÁRIO DO TRANSPORTE por: JESSICA SILVA 

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