terça-feira, 22 de janeiro de 2019

Rodovia Raposo Tavares, poderá ter novo terminal de ônibus em 2022

Prefeitura de SP apresenta estudo de viabilidade ambiental de novo terminal de ônibus na Raposo Tavares

Haverá uma nova linha ligando o Terminal de Cotia ao novo do Km 18,5. Estrutura é compensação de construtora para megacondomínio que é alvo de disputa entre a capital paulista e Osasco. Por causa do empreendimento e do terminal, a rodovia Raposo Tavares até o km 18,5 vai receber um corredor exclusivo para ônibus.
A Secretaria do Verde e do Meio Ambiente da cidade de São Paulo disponibilizou o EVA – Estudo de Viabilidade Ambiental para a construção do Terminal de Ônibus Reserva Raposo.
A estrutura, prevista para ser localizada no km 18,5 da Raposo Tavares, é uma compensação exigida pela prefeitura de São Paulo do Grupo Rezek, responsável pela construção do megacondomínio Reserva Raposo, um bairro planejado, que ocupa uma área de 450 mil metros quadrados (450.505 metros quadrados) e deve ter 119 prédios que vão abrigar mais de 60 mil pessoas. O empreendimento, para pessoas de baixa renda, deve ser entregue entre 2021 e 2022.
Com a disponibilização do estudo, a prefeitura quer agilizar o processo de licença ambiental para o terminal de ônibus. Para isso, abriu um prazo de 45 dias para consulta e realização de audiência pública.
“O referido EVA está à disposição dos interessados para consulta e solicitação de audiência pública pelo prazo de 45 dias”
A estimativa é que 55% dos mais de 60 mil moradores do megacondomínio usarão ônibus.
Inicialmente, o prazo previsto para começar as obras do terminal era dezembro de 2018 com conclusão em dezembro de 2020. Mas problemas jurídicos e atrasos na finalização dos primeiros levantamentos para o estudo já derrubaram este cronograma.
O terminal vai ocupar uma área de 18,6 mil metros quadrados (18.659,80 metros quadrados) e o local onde vai ser instalado foi decretado como espaço de utilidade pública, passando pertencer assim ao município. A área útil será de 13,9 mil metros quadrados.
O espaço terá cinco plataformas, cada uma com largura que varia de seis a dez metros e comprimentos variando de 115 a 152 metros.
Por causa do empreendimento e do terminal, a Raposo Tavares até o km 18,5 vai receber um corredor exclusivo para ônibus.
Segundo o estudo, pelo espaço vão circular micro-ônibus e micrões que vão levar os moradores até o terminal, de onde sairão linhas com ônibus maiores para o Metrô Butantã ou Terminal São Paulo-Morumbi da Linha 4-Amarela e também para os terminais de ônibus Princesa Isabel (centro), Lapa (oeste) e Pinheiros (oeste).
O corredor da Raposo deve estar conectado ao corredor de ônibus da Avenida Escola Politécnica, também previsto pela prefeitura.
Atualmente, segundo o estudo, 19 linhas municipais servem a região, sendo que 10 diretamente onde estará o condomínio. Outras cinco linhas servem os bairros do outro lado da Raposo Tavares e mais quatro atendem a região do Rio Pequeno, usando o eixo da Politécnica.
A proposta é que duas linhas com ônibus maiores sigam pelo eixo da Politécnica até os terminais Pinheiros e Lapa.
Três linhas devem seguir pela Raposo Tavares com destino aos terminais Pinheiros e Princesa Isabel e até a Estação Leopoldina, da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos.
Haverá também uma ligação para o Terminal da Estação São Paulo-Morumbi com trajeto ainda a ser definido.
Contando com moradores, trabalhadores da região e usuários de linhas que vão fazer conexão, a estimativa é que o terminal receba de 48 mil a 50 mil pessoas por dia útil. O terminal terá duas entradas de ônibus, uma pela Raposo e outra pelo condomínio. Também será construído um viaduto para os ônibus acessarem a rodovia no sentido São Paulo.
O empreendimento é alvo de uma disputa judicial entre a prefeitura de São Paulo e Osasco pelas obras de compensação de tráfego e saneamento ambiental. Osasco alega que ao menos 3% do Reserva Raposo estão em seu território e que o número de pessoas e veículos vai prejudicar o trânsito na cidade.

Fonte: Diariodotransporte por:Adamo Bazani jornalista especializado em transportes

segunda-feira, 21 de janeiro de 2019

Previdência Social - INSS: Procurador federal Renato Rodrigues Vieira é o novo presidente



O procurador federal da Advocacia-Geral da União (AGU), Renato Rodrigues Vieira, será o novo presidente do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS). A nomeação foi publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira (16).
 Vieira já ocupou os cargos de Subprocurador-Regional federal da 1ª Região (2008 a 2010), de Procurador-Regional Federal da 5ª Região (2010 a 2013), de Subprocurador-Geral Federal (2013 a 2015), de Procurador-Geral Federal (2015 a 2016) e de Assessor Especial da Casa Civil da Presidência da República (2016 a 2019).
Possui experiência em atuação jurídica, tanto na consultoria e no assessoramento jurídico quanto na representação judicial e extrajudicial das entidades da administração pública, inclusive do INSS. Além disso atuou como dirigente máximo da carreira de Procurador Federal, quando detinha competência para atividades disciplinares, de planejamento e de gestão estratégica.
Fonte: INSS/MPS

domingo, 20 de janeiro de 2019

Artigo: Rodovia Raposo Tavares - VLT-Um Sonho Possível?

Artigo publicado no https://www.mob1.one/ um novo parceiro em informações. 



Olá; Galerinha sou administrador do Blog #MOBOLIDADECOTIA, tendo informações de Cotia e Regiões e outras , assim tendo como foco o transportes coletivos e assuntos sobre nossa sociedade.

Mas bem,vamos lá.

Desde os anos 90 a cidade de Cotia vêm crescendo desordenadamente, veículos , condomínios, moradores, e isso requereu muita atenção dos gestores governantes que não se preocuparam em fazer a melhorias para os novos moradores da cidade.

No caso a unica rodovia que corta a cidade de Cotia esteve parada ops congestionada com o crescimento da população e parece ainda que não causou nenhuma preocupação para os governantes do nosso estado de São Paulo e da Cidade de Cotia.Ou seja a rodovia continua com transito caotico praticamento todos os santos dias , e ninguém tomou uma iniciativa de melhorar o transporte coletivo.

Ainda ouve se falar em faixa exclusiva para ônibus, a construção do Metrô de Butantã até Cotia, a construção do VLT Ligando Vila Sônia SP até Cotia, mas como diz o ditado isso ta parecendo Caviar ,Você sabe o que é caviar? 

Nunca vi, nem comi, eu só ouço falar , então nosso caso é o mesmo só ouvimos,e sabemos o que é, já temos bons exemplos implantados nas linhas do Metrô SP ,e não podemos deixar só por promessas...



O que acham é um sonho possível ou não?. A realidade é agora , e quem faz somos nós seres humanos comprometidos com o bem...


Obrigado; Galerinha espero seus comentários, ah e não deixem de compartilhar,pois sua participação é muito importante para nossa sociedade...




Por: Carlinhos Aniceto, Blogueiro

EMTU: Ônibus intermunicipais já circulam com tarifa mais alta


Pagamento com cartão BOM já desconta nova tarifa no validador. Foto: Adamo Bazani
Trólebus do Corredor Metropolitano ABD foram de R$ 4,30 para R$ 4,80 à meia-noite deste domingo
 Os trólebus e coletivos do Corredor Metropolitano ABD foram de R$ 4,30 para R$ 4,80 à meia-noite, por exemplo.
O Corredor ABD liga São Mateus, na zona Leste da capital paulista, ao Jabaquara, na zona sul, em 33 quilômetros, passando por Santo André, Mauá (Terminal Sônia Maria), São Bernardo do Campo e Diadema, e o trecho e de 12 quilômetros entre Diadema e o Brooklin, na zona Sul de São Paulo.
Nesta sexta-feira, 18 de janeiro de 2019, a STM – Secretaria de Transportes Metropolitanos divulgou os valores que variam de acordo cm a extensão e tipo de serviço. Os aumentos médios na Grande São Paulo são de 6,45%, como mostrou em primeira mão o Diário do Transporte.
Relembre:
No caso dos aumentos da EMTU, não adianta carregar o Cartão BOM antecipadamente porque com ele o débito é sempre pelo valor da passagem e não por crédito. Desta forma, quem passar o cartão neste domingo pelos validadores dos ônibus intermunicipais, já vai pagar o novo valor, com reajuste.
Além dos ônibus e trólebus do Corredor ABD, também estão com novos valores os ônibus intermunicipais Região Metropolitana de São Paulo, Região Metropolitana da Baixada Santista, Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte e Região Metropolitana de Sorocaba.
CONFIRA OS VALORES POR LINHA, CLICANDO SOBRE OS ARQUIVOS OFICIAIS:
– Região Metropolitana de São Paulo
– Região Metropolitana da Baixada Santista
– Região Metropolitana do Vale do Paraíba
– Região Metropolitana de Sorocaba
Veja as tabelas completas na reportagem do Diário do Transporte:

Fonte: Diariodotransporte por: Jessica Marques

Cotia: Aumentou tarifa dos ônibus para R$ 4,50



Andar de ônibus vai ficar mais caro em Cotia. Foto: David Macedo Rocha (Clique para Ampliar)
Valor atual era de R$ 4,35
O valor passou dos atuais R$ 4,35 para R$ 4,50.
O decreto foi publicado pelo prefeito Rogério Franco e vale tanto para o serviço por empresa de ônibus como para o sistema alternativo.
No ano passado, a tarifa de Cotia foi alvo de uma disputa judicial.
O valor foi reajustado em março de 2018, mas uma liminar de junho suspendeu o reajuste. A prefeitura conseguiu rever a decisão no mês seguinte.
Relembre:
Na Grande São Paulo, diversas outras cidades já reajustaram as tarifas de ônibus..
As tarifas do Metrô e da CPTM aumentaram neste domingo, 13 de janeiro de 2019, juntamente com as integrações com os ônibus municipais da capital paulista, de gestão da SPTrans – São Paulo Transporte.
As tarifas dos ônibus gerenciados metropolitanos pela EMTU e as passagens dos ônibus rodoviários intermunicipais e dos suburbanos do sistema da Artesp sobem no dia 20 de janeiro de 2019.
GRANDE SÃO PAULO:
Cotia: De R$ 4,35 para R$ 4,50 – 16 de janeiro de 2019 
Itapecerica da Serra: De R$ 3,50 para R$ 3,75 – 13 de janeiro de 2019
São Caetano do Sul: De R$ 4,20 para R$ 4,50 –  13 de janeiro de 2019
Mogi das Cruzes: De R$ 4,10 para R$ 4,50 – 13 de janeiro de 2019
Cajamar: De R$ 4,35 para R$ 4,60 – 13 de janeiro de 2019
Ribeirão Pires: De R$ 4,00 para R$ 4,40 – Vale-Transporte: R$ 4,60 – 13 de janeiro de 2019
Rio Grande da Serra: De R$ 3,80 para R$ 4,20 – 12 de janeiro de 2019
Francisco Morato: De R$ 4,20 para R$ 4,45 – 07 de janeiro de 2019
Franco da Rocha: De R$ 4,35 para R$ 4,60 – 07 de janeiro de 2019
Santo André: De R$ 4,40 para R$ 4,75 e Vale-Transporte de R$ 5,50 para R$ 5,95 – 06 de janeiro de 2019
Caieiras: De R$ 4,35 para R$ 4,60 – 06 de janeiro de 2019
Diadema: De R$ 4,40 para R$ 4,65 – 06 de janeiro de 2019(Cartão SOU Comum – R$ 4,25 / Dinheiro –  R$ 4,65 / Vale Transporte – R$ 4,88)
Barueri: De R$ 4,35 para R$ 4,50 – 06 de janeiro de 2019
Carapicuíba: De R$ 4,35 para R$ 4,50 – 05 de janeiro de 2019
Osasco: De R$ 4,35 para R$ 4,50 – 01º de janeiro de 2019
São Bernardo do Campo: De R$ 4,40 para R$ 4,75 – 01º de janeiro de 2019
Itapevi:  De R$ 4,35 para R$ 4,50. – 01º de janeiro de 2019
Fonte: Diariodotransporte por:Adamo Bazani jornalista especializado em transportes

sábado, 12 de janeiro de 2019

Atenção Senhores Passageiros: Tarifas de ônibus metropolitanos da EMTU e do VLT sobem no dia 20 de janeiro

Valores variam de acordo com as linhas. Foto: Adamo Bazani (Diário do Transporte) / Clique para Ampliar
Quem usa ônibus metropolitanos intermunicipais gerenciados pela EMTU vai pagar passagens mais caras a partir do próximo domingo, 20 de janeiro de 2019. Também haverá reajuste da tarifa do VLT – Veículo Leve sobre Trilhos que liga Santos e São Vicente, no litoral paulista.
Os preços variam de acordo com a extensão e os tipos das linhas e ainda serão divulgados ao longo da semana pela gerenciadora, assim como os percentuais de reajuste.
O secretário de transportes metropolitanos da gestão João Doria, Alexandre Baldy, enviou o comunicado ao presidente da Assembleia Legislativa de São Paulo, deputado Cauê Macris, comunicando o aumento.
A EMTU gerencia os ônibus intermunicipais metropolitanos comuns (azul escuro) e seletivos (cinza) na região metropolitana de São Paulo, região metropolitana de Campinas, região metropolitana de Sorocaba, região metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte e região metropolitana da Baixada Santista.
A empresa estatal também regula os serviços do VLT da Baixada Santista, operados pela BR Mobilidade, e o Corredor ABD, de ônibus e trólebus, operado pela Metra entre São Mateus e Jabaquara passando por Santo André, Mauá (Terminal Sônia Maria), São Bernardo do Campo e Diadema, com a extensão Diadema-Brooklin.
SPTRANS, METRÔ E CPTM:
A partir deste domingo, 13 de janeiro de 2019, as tarifas dos trens da CPTM e do Metrô sobem de R$ 4,00 para R$ 4,30. A integração com os ônibus gerenciados pela SPTrans – São Paulo Transporte na capital paulista, que subiu no domingo passado por causa do reajuste do sistema municipal, tem outro aumento, de R$ 7,21 para R$ 7,48.
A dica para sentir um pouco mais tarde este reajuste no bolso é carregar o Bilhete Único até às 23h59 deste sábado.
Isso porque, os créditos comprados até hoje vão ser debitados pelo valor anterior ao aumento até acabarem.
Pelo site da SPTrans, é possível saber os endereços dos postos de recarga do Bilhete Único e também comprar pela internet, com pagamento por boleto bancário. Os créditos comprados até a data do aumento ainda serão descontados nas catracas pelo valor de R$ 4,00.
Há também a possibilidade de compra de créditos por aplicativos de celulares, mas o usuário deve estar atendo às taxas de serviço e carregamento.
A SPTrans disponibiliza a relação de algumas opções:
O passageiro deve também calcular se vale mais a pena o Bilhete Único Comum, o 24 Horas ou o Mensal.
Mogi das Cruzes: R$ 4,10 para R$ 4,50 – 13 de janeiro de 2019GRANDE SÃO PAULO:
Cajamar: De R$ 4,35 para R$ 4,60 – 13 de janeiro de 2019
Ribeirão Pires: De R$ 4,00 para R$ 4,40 – Vale-Transporte: R$ 4,60 – 13 de janeiro de 2019
Rio Grande da Serra: De R$ 3,80 para R$ 4,20 – 12 de janeiro de 2019
Francisco Morato: De R$ 4,20 para R$ 4,45 – 07 de janeiro de 2019
Franco da Rocha: De R$ 4,35 para R$ 4,60 – 07 de janeiro de 2019
Santo André: De R$ 4,40 para R$ 4,75 e Vale-Transporte de R$ 5,50 para R$ 5,95 – 06 de janeiro de 2019
Caieiras: De R$ 4,35 para R$ 4,60 – 06 de janeiro de 2019
Diadema: De R$ 4,40 para R$ 4,65 – 06 de janeiro de 2019(Cartão SOU Comum – R$ 4,25 / Dinheiro –  R$ 4,65 / Vale Transporte – R$ 4,88)
Barueri: De R$ 4,35 para R$ 4,50 – 06 de janeiro de 2019
Carapicuíba: De R$ 4,35 para R$ 4,50 – 05 de janeiro de 2019
Osasco: De R$ 4,35 para R$ 4,50 – 01º de janeiro de 2019
São Bernardo do Campo: De R$ 4,40 para R$ 4,75 – 01º de janeiro de 2019
Itapevi:  De R$ 4,35 para R$ 4,50. – 01º de janeiro de 2019
Fonte: Diariodotransporte por:Adamo Bazani  jornalista especializado em transportes

ITAPEVI: PREFEITURA E BENFICA AMPLIAM ITINERÁRIO DE LINHAS DE ÔNIBUS INTERMUNICIPAIS

Objetivo das mudanças é diminuir número de veículos no Terminal; população da Cohab será a maior beneficiada pelas readequações
A partir das 0h da próxima segunda-feira (14), a Prefeitura de Itapevi, em parceria com a concessionária Benfica BBTT, empresa que presta serviços de transportes públicos rodoviários na cidade, vai alterar e ampliar os itinerários de seis linhas intermunicipais de ônibus para atender melhor às necessidades da população e desafogar o trânsito na região central. 
Objetivo das mudanças é diminuir número de veículos no Terminal. População da Cohab será a maior beneficiada pelas readequações.
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As linhas alteradas são as seguintes:
- 421TRO Itapevi (Centro) – Vargem Grande Paulista (Centro)
- 489TRO e 815TRO Itapevi (Centro) – Embu das Artes (Centro) via Estrada da Colina e Estrada da Represinha
- 517TRO Itapevi (Centro) – Osasco (Vila Yara)
- 833TRO Itapevi (Centro) – Santana de Parnaíba (Pólo Empresarial Tamboré) via Corredor Oeste, Jandira Centro, Barueri Centro e Alphaville
- 9594 Itapevi (Centro) – São Roque (Terminal Rodoviário) via São João Novo.
No caso das linhas 421, 489, 815 e 9594, com ponto final na Rua Clara Coluzzo Piazza, a partir de agora os passageiros deverão embarcar e desembarcar no ônibus pela Rua Orlando Higino de Moraes (próximo ao Pronto Socorro Central). O itinerário vai se estender ainda pelas seguintes vias: Viaduto José dos Santos Novaes, Rua José Michelotti, Rua Agostinho Ferreira Campos, Rua Orlando Higino de Moraes e Rua João Pires de Oliveira.
O trecho ampliado dos itinerários é de cerca de dois quilômetros, beneficiando moradores dos bairros Centro e Cidade Saúde – no caso da linha 9594, o trajeto terá aproximadamente um quilômetro a mais.
A mudança nas linhas 517 e 833 é a que trará maior benefício à população. Antes o itinerário dos veículos seguia apenas até a rotatória da Cohab. A partir de agora, o passageiro terá como ponto final a Praça Princesa Isabel e não mais a Rua Clara Coluzzo Piazza, no Centro.
Desta forma, as linhas seguem pela Avenida Feres Nacif Chaluppe até a praça, localizada na Avenida Pedro Paulino com a Estrada Lucinda de Jesus Silva. Com isso, toda a região da Cohab deverá ser atendida pelo novo percurso.
Nosso objetivo é atender com qualidade a população, ampliando o itinerário das linhas de ônibus e dialogando permanentemente com a concessionária sobre as melhorias em prol do cidadão”, explica o diretor de Trânsito de Itapevi, Henrique Teixeira.
Mais informações poderão ser obtidas diretamente pelo Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) da Benfica pelo telefone 0800-770 -9299.

Fonte: PMI