Abaixo assinado pede metrô na Raposo Tavares em Cotia

Mais de 1,2 pessoas já assinaram a petição online – abaixo assinado eletrônico – criado pela Associação Amigos do Jardim Ollimpia.

O documento “A Rodovia Raposo Travares Pede Socorro” é direcionado para o Governador de São Paulo Geraldo Alckmin, Secretário de Transportes, prefeito de Cotia Carlão Camargo e outras autoridades responsáveis pela manutenção da Raposo.
“Nós, moradores dos municípios de São Paulo, Osasco, Cotia, Vargem Grande Paulista, São Roque e arredores, vimos denunciar a situação cada vez mais problemática a que nos vemos submetidos como vizinhos e usuários da rodovia Raposo Tavares (SP 270) e cobrar das autoridades responsáveis as necessárias reformas para resolver essa situação. Com efeito, o fato de essa rodovia ser a única ligação direta entre São Paulo e os municípios de Cotia, Vargem Grande Paulista e São Roque vem provocando uma crescente saturação de sua capacidade, que se traduz em imensos congestionamentos de trânsito no seu trecho mais próximo à capital do Estado. Estes facilmente atingem, no mínimo, 15 quilômetros de extensão, sobretudo nos horários de pico, e são permanentes em determinados pontos da rodovia, bem como se reiteram a cada um dos freqüentes acidentes que vemos ocorrer. Veio contribuir para agravar essa situação o fato de que a abertura do Rodoanel Mário Covas acabou jogando na Raposo Tavares parte do trânsito proveniente das rodovias Régis Bittencourt e Castelo Branco ou que a elas se dirige.”

Entre as providências consideradas urgentes pelos idealizadores do movimento no trecho entre os quilômetros 10 e 62 da via, está a implantação de transporte público de massa entre Cotia e São Paulo com a opção de conexão com a linha 4 do Metrô e a rede de trens da CPTM, via estação Pinheiros,que seria trem ou metrô. Ainda na lista de prioridades estão:
•   Criação de vias alternativas à Raposo Tavares, para o trânsito entre os municípios de São Paulo e Cotia;
•   Criação de desvios que permitam a conexão da rodovia Raposo Tavares com avenidas e ruas paralelas;
•   Reabertura  da saída da Raposo Tavares,  antes do farol localizado nas proximidades do km 11,5 da rodovia, permitindo a saída dos veículos para a rua Hugo Carotini antes do farol.  E seja posteriormente eliminado esse farol, mediante a construção de passagem subterrânea;
• Criação de alternativas para o acesso direto da rodovia Raposo Tavares de / ou para a Marginal Pinheiros, as avenidas Francisco Morato e Morumbi e rua Alvarenga, de maneira a eliminar o farol existente no início/fim da rodovia.
O documento completo está disponível no link abaixo, onde também é possível assinar o abaixo assinado virtual.
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Da Redação Cotia todo dia