sexta-feira, 1 de dezembro de 2017

Prefeitura de Cotia apresenta ao DER projeto de melhorias em acessos da Rodovia Raposo Tavares


A Prefeitura de Cotia apresentou ao DER – Departamento de Estradas de Rodagem, o projeto que visa desafogar o fluxo de veículos em dois pontos complicados da Raposo Tavares no Km 23 e no Km 26,5.


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Estiveram na quarta-feira (29) na superintendência do DER, o secretário de Desenvolvimento Urbano, José Baraúna Filho, o secretário de Habitação, Sérgio Folha e o deputado Estadual, Marcio Camargo.
O projeto foi apresentado ao órgão estadual e agora será analisado pelo Governo do Estado. Não há uma previsão para o início das obras.
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No projeto, no Km 23 haverá dois retornos. O já existente terá mão única da Avenida São Camilo para a Raposo e ainda uma alça de acesso que começará ao lado do Walmart, para quem quiser acessar a Rua Adib Auada, shopping e Rua Monet. A outra alça ligará a Estrada Velha de Sorocaba (ao lado da Dona Deola) e o outro lado da rodovia e seria usado como acesso à São Camilo para quem vem de Cotia, passando pela marginal em frente ao Habibs.
A outra alça é no Km 26,5, levando o tráfego da Avenida José Giorgi sentido São Paulo, passando atrás da churrascaria Gramado.
Fonte: PMC

5 comentários:

  1. Os dois possuem erros: o primeiro tem um acesso muito estreito, será difícil um onibus passar por ali, principalmente os que vão para o KM 21 e Carapicuiba(414 - EMTU); o segundo nem possui um retorno sentido São Paulo, além do mais, seria interessante uma ligação direta entre a Estrada da Roselândia na altura do Parque Rizzo até o Viaduto Emilio Guerra, para acesso direto na Raposo para caminhões, evitando acidentes como o de algum tempo atrás.

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  2. E também, mão única na Avenida São Camilo não é negócio, além do mais, seria bom duas passagens subterrâneas, uma no Km 25, para ligar o Parque São George ao Cemucam e outro no 22, ligando o Jardim Suave ao Santa Isabel e Santa Maria

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  3. Achei o projeto do KM23 muito bom, mas depende de alterações grandes e caras... Pensei que um conjunto de alterações bem simples já traria muitos benefícios para o fluxo nesse trecho:
    * Mão única na Av. S. Camilo sentido bairro -> Raposo a partir da R. D. Joaquim ou R. Perdigão
    * Fechar o acesso saindo da Raposo sentido S. Camilo (alt. Habbib's
    * Mão única Estr. Sorocaba desde o retorno KM 23 sentido Estr. da Aldeia até a rotatória (incorporando o acesso à S. Camilo)
    * Inversão de mão da Estr. da Aldeia desta mesma rotatória sentido Raposo (opcional)
    * Inversão no fluxo da passagem pela Dna. Deola
    * Adequação geométrica para entrada na Raposo a partir da Estr. da Aldeia (nova saída da Dna. Deola)
    * Adequação geométrica para acesso da Raposo (sentido Interior) à Estr. Velha de Sorocaba (nova entrada Dna. Deola)

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