Navegação no Tietê vai evitar 112 mil viagens de caminhão na Grande São Paulo

Com o projeto completo, serão retirados do viário urbano 2,8 bilhões de toneladas de carga

O projeto de construção da Hidrovia Metropolitana, que vai garantir o transporte pelo rio Tietê, deu seus primeiros passos na última semana, com o início das obras de eclusa que vai ampliar o trecho navegável do rio. Embora ainda faltem parcerias com as prefeitura e a iniciativa privada para transformar esse trecho navegável em uma via completa de transporte fluvial, o Estado já faz as contas de quais serão os resultados práticos da iniciativa. Em artigo, Casemiro Tércio Carvalho, engenheiro naval e diretor do Departamento Hidroviário do Estado de São Paulo, afirma que o projeto completo envolve ainda o rio Pinheiros, as represas Billings e Taiaçupeba e um canal artificial com 18 km de extensão, que poderá retirar de circulação do viário urbano, nessa área, 2,8 bilhões de toneladas de carga por ano e ainda 112 mil viagens de caminhão anualmente. Em uma primeira fase, a hidrovia terá capacidade para transportar cargas como sedimentos de dragagem, lodo das estações de tratamento, entulho de construção, solo de escavação e resíduos sólidos urbanos. Orçada em R$ 101 milhões, a nova eclusa vai acrescentar 14 km de navegação no rio Tietê na região Metropolitana de São Paulo, totalizando 55 km de trechos navegáveis.  Fonte: Webdiario.com.br